اولین و بزرگترین تولید کننده پمپ ها و کمپرسور های هوا

یک پمپ خلاء حلقه‌ای مایع دارای پروانه‌هایی با تیغه‌های متصل به یک نقطه مرکزی است که در یک بدنه استوانه‌ای قرار گرفته و به صورت موازی از مرکز به سمت خارج نصب شده‌اند.

در این پمپ‌ها می‌توانید ببینید که پره‌های نزدیک به بالای پمپ نسبت به طرفین و پایین پمپ به دیواره خارجی نزدیک‌تر هستند. پروانه بین دو صفحه انتهایی (صفحات انتقال) قرار دارد که سوراخ‌هایی به شکل پورت در آنها ایجاد شده است که صفحه انتقال نامیده می‌شود.

برای ایجاد مکش، پمپ به مایع (که همچنین به آن مایع عایق نیز گفته می‌شود) نیاز دارد. قبل از شروع به کار، پمپ خلا باید تا حدودی با مایع عایق پر شود. بسته به نوع کاربرد، این مایع می‌تواند آب، روغن یا مایع حلال باشد.

با شروع به کار پمپ خلاء حلقه‌ای مایع پروانه درزگیر آن، مایع را با نیروی گریز از مرکز، به دیواره‌های خارجی بدنه می‌رساند و حلقه‌ای از مایع را تشکیل می‌دهد. از آنجا که پروانه موازی بدنه قرار دارد، برخی از تیغه‌ها به طور کامل درون مایع غوطه‌ور هستند و بعضی دیگر تقریبا خارج از مایع قرار دارند. ناحیه فضای خالی بدون مایع، بین مایع (به همین دلیل از اصطلاح “عایق” استفاده می‌شود) و پروانه‌ها، “سلول پروانه” نامیده می‌شود.

با بررسی یک سلول پروانه از بالای پمپ، می‌توانید مایع برگشتی از نقطه مرکزی را خلاف جهت عقربه‌های ساعت مشاهده کنید که به عنوان یک پیستون مایع عمل می‌کند تا یک سلول بزرگ‌تر ایجاد کند. این مکش پمپ، عامل کشیدن هوا، گازها یا بخارات از طریق “پورت ورودی” در کنار پروانه است. پس از آن که سلول پروانه از پورت ورودی عبور کرده و به سمت درگاه تخلیه حرکت می‌کند، مایع درزگیر مجبور می‌شود به سمت مرکز پروانه بازگردد و مرحله فشرده سازی را آغاز کند. با عبور سلول پروانه از درگاه تخلیه، فشرده سازی در بالاترین حد خود قرار می‌گیرد و گازها به همراه مقداری از مایع عایق از طریق درگاه تخلیه به هوا منتقل می‌شوند. اگرچه نمودارها حلقه‌ای بسیار ملایم از مایعات را نشان می‌دهند، در حقیقت، مایع عایق بسیار متلاطم است. در نتیجه بخشی از مایع عایق همراه با گازها تخلیه می‌شود.

مقایسه پمپ خلاء حلقه‌ای مایع تک مرحله‌ای و دو مرحله‌ای

موارد بالا چرخه پمپ خلاء حلقه‌ای مایع تک مرحله‌ای را تشریح می‌کند. در یک عملیات، هم مکش (با جذب هوا) و هم عملیات فشرده سازی (با آزادسازی آن به هوای اتمسفر) رخ می‌دهد. پمپ‌های تک مرحله‌ای ساخته شده توسط برخی از تولید کنندگان می‌توانند تا 26 ″ HgV کار کنند، در حالی که برخی دیگر می‌توانند تا 28 ″ HgV و برخی دیگر تا 29 ″ HgV را نیز پشتیبانی کنند. پمپ‌های دو مرحله‌ای به سادگی دو مورد از این مجموعه‌ها به صورت سری هستند، بنابراین موارد تخلیه شده مجموعه 1 به داخل درگاه مکش مجموعه 2 وارد می‌شوند. پمپ‌های دو مرحله‌ای نسبت به یک پمپ تک مرحله‌ای از راندمان مکش بالاتری (بالاتر از 23 ″ HgV) برخوردار است و به گونه‌ای طراحی شده است که در سطوح مکش بالاتر از 20 ″ HgV کار کند.

در صورت استفاده از مایعات حلال در سطح مکش بالاتر، پمپ‌های دو مرحله‌ای انتخاب بسیار بهتری برای شما خواهد بود. این مربوط به تاثیر افزایش درجه حرارت مایع عایق در دو مرحله و ارتباط آن با فشار بخار عایق در پمپ‌های مکش حلقه‌ای مایع است.

پمپ خلاء حلقه‌ای مایع با عایق حلال

پمپ‌های مکش حلقه‌ای مایع می‌توانند از هر مایع سازگار با فرآیند استفاده کنند به شرطی که مایع عایق دارای خواص فشار بخار مناسب باشد. اگرچه متداول‌ترین مایع عایق آب است و پمپ گاهی اوقات تحت عنوان پمپ مکش حلقه‌ای آبی شناخته می‌شود اما می‌توان تقریبا از هر مایع دیگری جز آب استفاده کرد. دومین ماده متداول عایق، روغن است. امکان استفاده از هر مایع، این امکان را به شما می‌دهد تا پمپ مکش حلقه‌ای مایع برای بازیابی حلال از هر نظر ایده آل باشد. به عنوان مثال، اگر در یک دستگاه جاروبرقی از حلال خشک شده تولوئن استفاده شود، می‌توانیم از تولوئن به عنوان مایع درزگیر استفاده کرده و تا 99٪ از آن را برای استفاده مجدد بازیابی کنیم. در حقیقت وینتک پمپ‌های مکش حلقه‌ای با مایعات حلال زیر را طراحی و عرضه کرده است:

* الکل ها:

بوتانول، اتانول، ایزوپروپیل الکل (IPA) ، متانول

 *سایر حلالها:

استرونیتریل، دکان، DMF، هپتان، دی اکتیل-فتالات، هگزان، ایزوپروپیل الکل (IPA) ، متانول، THF، تولوئن

فشار بخار عایق در اندازه گیری سیستم مکش بسیار مهم است، زیرا این امر به طور مستقیم، بر ظرفیت و مکش پمپ تاثیر می‌گذارد. شما می‌توانید با استفاده از مراحل اضافی فشرده سازی مانند اجکتورها و تقویت کننده‌ها، پا فراتر از محدودیت‌های فشار بخار بگذارید. در حقیقت، ما سیستم‌های عایق کاری شده با متانول را که در محدوده گشتاور 5 torr کار می‌کنند، و سیستم‌های عایق کاری شده با آب با توان 0.03 torr را طراحی و عرضه کرده‌ایم.

حتما از همه تامین کنندگان بخواهید تا منحنی عملکرد کامل پمپ مکش را با استفاده از همه نوع حلال مورد استفاده را در اختیار شما قرار دهند (نه فقط یک منحنی آب). این امر به طور ویژه هنگام در نظر گرفتن یک سیستم مکش حلقه‌ای مایع تقویت شده بسیار حائز اهمیت است.


دمنده‌های تهویه هوا کاربردهای شگفت‌آور زیادی دارند که شاید از آنها بی اطلاع باشید. آنها در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد که شامل صنایع دارو، تولید، فرآوری مواد زائد و فرآوری مواد غذایی می‌شوند. این ماشین آلات به عملیات نگهداری کمی نیاز دارند و به ویژه در دو صنعت ذکر شده اخیر بسیار مفید هستند. فرآوری و بسته بندی مواد غذایی به شدت متکی به انواع مختلف فن‌ها و دمنده‌ها است. با خواندن ادامه مطلب اطلاعات بیشتری در مورد دمنده‌های تهویه پر فشار و  بلوئر هوا در صنعت فرآوری مواد غذایی کسب کنید.

سیستم دمنده هوای تیغه‌ای

یکی از متداول‌ترین کاربردهای دمنده‌های تهویه هوا در صنعت فرآوری مواد غذایی، استفاده از سیستم‌های دمنده هوای تیغه‌ای است. این نوع دمنده‌ها معمولا در فرایند بسته‌بندی به ویژه در بسته بندی مواد غذایی و نوشیدنی مورد استفاده قرار می‌گیرند. متداول‌ترین کاربرد این دمنده‌های تیغه‌ای جذب یا خارج کردن ذرات گرد و غبار از سطح محصولات است. در فرآوری مواد غذایی، این به معنای از بین بردن تراکم ذرات یا آب حاصل از شستشو برای جلوگیری از آسیب دیدن بسته‌بندی است.

سیستم‌های دمنده هوای تیغه‌ای وسیله‌ای فوق العاده مهم در صنعت بسته بندی مواد غذایی هستند. بدون استفاده از این دمنده‌های صنعتی، بسته بندی مواد غذایی مدت زمان بسیار زیادی طول می‌کشد که در نهایت منجر به افزایش هزینه‌های بسته بندی و در نهایت بالا رفتن هزینه نهایی محصول برای مصرف کننده می‌شود. با استفاده از دمنده‌های هوای تیغه‌ای، شرکت‌های بسته بندی قادر به پایین نگه داشتن هزینه‌های عملیاتی و افزایش بهره وری کلی محصولات خود هستند.

دمنده‌های تهویه هوا

از دمنده‌های تهویه هوا بیش از خشک کردن مواد غذایی و آشامیدنی‌ها استفاده می‌شود. همچنین می‌توان از آنها برای انتقال مواد غذایی به داخل بسته بندی یا آماده سازی آنها برای قرار گرفتن درون بسته بندی‌ها استفاده کرد. چرا که این نوع از دمنده‌ها قادر به جابجایی آرام مواد نیز هستند، آنها اغلب در صنایع غذایی برای کنترل و جابجایی ایمن مواد شکننده مورد استفاده قرار می‌گیرند. این مواد شامل مواردی است که می‌توانند به راحتی شکسته یا له شوند، مانند تخم مرغ یا میوه‌های نرم. 

به منظور جابجایی آرام و ملایم این مواد غذایی و جلوگیری از آسیب رساندن به آنها در مراحل ساخت یا بسته بندی از این دمنده‌ها استفاده می‌شود. با داشتن محصولات بیشتر که با موفقیت وارد مراحل بسته بندی می‌شوند، شرکت‌ها قادر خواهند بود عملکرد کلی خود را بهبود بخشند.

آیا به دنبال خرید دمنده‌های تهویه هوا هستید؟ صنایع واکیوم پارس می‌تواند طیف گسترده‌ای از فن و دمنده‌ها را متناسب با نیاز شرکت شما عرضه کند. امروز با ما تماس بگیرید تا با گزینه‌هایی موجود و مناسب برای شما، بیشتر آشنا شوید.

موارد استفاده از دمنده‌های تهویه هوا در صنایع غذایی و آشامیدنی

در صنعت مواد غذایی و آشامیدنی، حذف آلاینده‌ها یک نگرانی عمده به حساب می‌آید. این یک نگرانی مهم ایمنی و بهداشتی عمومی است. طبق اعلام مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌ها، یک ششم افراد هر ساله به دلیل مصرف غذاها و نوشیدنی‌های آلوده بیمار می‌شوند. ضروری است که این تجارت‌ها نسبت به محافظت از عموم مردم اقدام کرده و بتوانند ایمنی محصولات خود را تضمین کنند.

پیشرفت‌های فن آوری به ما این امکان را داده است تا این فرایندها را برای ایجاد کارایی بهتر تسهیل کنیم، اما روش اصلی برای از بین بردن آلاینده‌ها، عمدتا در دهه گذشته یکسان باقی مانده است. بسیاری از این شرکت‌ها برای اطمینان از عدم وجود آلاینده در تجهیزات خود، به تجهیزات تولید شده توسط تولید کنندگان دمنده‌ها اعتماد کرده‌اند. در اینجا برخی از روش‌های مورد استفاده در تولید دمنده‌های پر فشار به منظور بهبود سلامت و ایمنی صنایع مواد غذایی و آشامیدنی معرفی شده است.

کاربری‌های مختلف دمنده‌های هوا

از دمنده‌های فشار برای تاثیرگذاری هر چه بیشتر در این صنعت استفاده می‌شود. اگرچه دمنده‌های هوای تیغه‌ای زیادی وجود دارند که با هوای فشرده تغذیه می‌شوند، اما سیستم‌های دمنده هوای تیغه‌ای (که برای حذف مایعات و مواد زائد از محصولاتی که به خط بسته بندی انتقال می‌یابند استفاده می‌شود) عموما از نظر مصرف انرژی مقرون به صرفه محسوب می‌شوند. بنابراین، جای تعجب نیست که بسیاری از تولید کنندگان به جای سیستم‌های دمنده هوای پرفشار، از سیستم‌های دمنده هوای تیغه‌ای بر روی تجهیزات خود استفاده کنند.

علاوه بر این، برخی از کاربری‌ها وجود دارد که تجهیزات پرفشار قادر به ارائه عملکرد دمنده‌های تیغه‌ای نیستند. از آغاز تا پایان، هوای دمیده شده نقش اساسی در ایجاد سلامت، ایمنی و کارایی صنایع مواد غذایی و آشامیدنی ایفا می‌کند. از دمنده‌ها می‌توان در موارد زیر استفاده کرد:

ذخیره سازی و بسته بندی، حذف آلاینده‌ها، انتقال و جابجایی و تخلیه محصولات، فیلتر کردن، شیر و فرآوری لبنیات، رطوبت و کنسرو سازی، استرلیزه کردن، برش و خشک کردن

ترموفرمینگ و بسته بندی وکیوم

سیستم‌های دمنده هوای تیغه‌ای مطمئنا تنها نمونه مورد استفاده در این صنایع نیستند. اما مهم نیست که از این سیستم‌های دمنده صنعتی چگونه استفاده می‌شود، آنچه مشخص است این نکته است که دمنده‌های تهویه هوا معمولا تنوع استفاده و کاربری‌های بیشتری در مقایسه با سیستم‌های دمنده پرفشار دارند و مفیدتر هستند. همچنین از آنجا که آنها موجب صرفه‌جویی بیشتر و ارائه راندمان بالاتری می‌شوند، استفاده از این تجهیزات یک انتخاب نسبتا بدیهی به نظر می‌آید.


کمپرسورهای تیغه‌ای برای مدت زیادی است که مورد استفاده قرار می‌گیرند و در موارد مختلفی به غیر از  کمپرسور هوا کاربرد داشته‌اند. اولین باری که از پمپ‌های تیغه‌ای نام برده شد در یک کتاب توسط یک مهندس ایتالیایی، آگوستینو راملی بود که در سال 1588 چاپ شد. کمپرسورهای تیغه‌ای در سال 1876 توسط چارلز سی بارنز، مهندس کانادایی ثبت اختراع شد و به طور کلی اعتبار خود را در عرصه طراحی مدرن پس از آن کسب کرد.

آنها از اوایل دهه 1900 تولید شده و تاکنون مورد استفاده قرار گرفته‌اند. یک لیست طولانی از تمامی موارد کاربرد پمپ‌های تیغه‌ای می‌توانید تهیه کنید (در واقع، یک کتاب در این زمینه وجود دارد). آنها در کاربردهای خودرو و سیستم‌های هیدرولیکی بسیار محبوب هستند. برای ایجاد توان در فرمان اتومبیل شما نیز احتمالاً از یک پمپ تیغه‌ای استفاده می‌شود. در دنیای کمپرسورها و جاروهای برقی، آنها هنوز هم رایج هستند اما محبوبیت سابق را ندارند.

نحوه فشرده سازی هوا توسط کمپرسورهای تیغه‌ای

شما یک تیغه استوانه‌ای درون یک محفظه دارید و این محفظه دارای شکاف‌هایی است که درون تیغه‌ها قرار دارند. تیغه‌ها می‌توانند داخل و خارج شوند.

روتور به صورت خارج از مرکز درون محفظه تنظیم شده است به طوری که یک طرف محفظه را تقریبا لمس می‌کند. با چرخش روتور، تیغه‌ها توسط نیروی گریز از مرکز به بیرون پرتاب می‌شوند تا این که محفظه را لمس کنند. اگر پمپ توسط روغن روانکاری می‌شود، یک نوار نازک از روغن بین تیغه و محفظه وجود خواهد داشت.

با ورود هوا به داخل بخش ورودی، در بین تیغه‌ها به دام می‌افتد. با چرخش روتور، حجم هوای به دام افتاده به تدریج کاهش می‌یابد. مجددا، کاهش حجم باعث افزایش فشار می‌شود. تیغه‌ها معمولاً قطعات کوچکی از فیبر کربن یا کامپوزیت گرافیتی هستند، اما بسته به کاربرد ممکن است از مواد مختلفی ساخته شوند.

آنها اکثراً مستطیل شکل هستند. آنها گاهی اوقات دارای برش‌های زاویه‌دار در یکی از لبه‌های بلند خود هستند. اگر به دنبال یک پمپ تیغه‌ای هستید، می‌توانید یک گزینه روغن کاری شده یا بدون روغن داشته باشید. انتخاب بسته به نوع کاربری شما، چرخه کارکرد و ترجیح شما برای تعمیر و نگهداری می‌تواند متغیر باشد.

از نقطه نظر تعمیر و نگهداری، در صورت استفاده از یک پمپ روغن کاری شده، می‌توانید به راحتی روغن، جداکننده و در صورت نیاز فیلتر روغن را بطور مداوم تعویض کنید. در صورت استفاده از پمپ بدون روغن، تیغه‌ها را می‌توانید در حین تعمیر تعویض کنید. تعویض تیغه‌ها هزینه بر است، اما آنها خیلی کمتر از تعویض روغن و فیلترها در پمپ‌های روغن کاری شده نیاز به تعویض دارند.

چرخه کارکرد شما مشخص خواهد کرد که در درازمدت کدام گزینه مقرون به صرفه‌تر است. تیغه‌های چرخنده یک فناوری قدیمی بوده که هنوز هم در عرصه کمپرسورهای هوا و مکنده‌ها رایج است. با این حال، در حال حاضر فناوری‌های دیگری نیز وجود دارند که کارایی بهتری دارند.

کارایی کمپرسورهای تیغه‌ای

در کاربردهای با فشار بالاتر (بالای 80 psi)، یک کمپرسور پیچی دوار معمولا می‌تواند کارآمدتر باشد. هزینه اولیه برای خرید هر دو مورد بسیار نزدیک است و هزینه‌های نگهداری آنها نیز تقریباً یکسان است، بنابراین در اغلب موارد، شما بهتر است یک کمپرسور پیچی ​​دوار را انتخاب کنید.

در کاربردهای با فشار کمتر و مکنده‌ها، یک پمپ چنگکی معمولا می‌تواند همین کار را با کارایی بیشتری انجام دهد. با این حال، پمپ‌های پنجه‌ای بسیار گران‌تر از پمپ‌های چنگکی هستند. شما باید میزان صرفه جویی در مصرف انرژی و نیاز به نگهداری کمتر پمپ‌های چنگکی در مقایسه با مدل‌های تیغه‌ای را برای بازگشت سرمایه مورد نظر خود محاسبه کنید.

بنابراین اگر به دنبال خرید یک پمپ تیغه‌ای چرخشی برای فشرده سازی هوا یا ایجاد مکش هستید، با متخصصین ما تماس بگیرید، شاید گزینه‌های بهتری برای شما وجود داشته باشد. به یاد داشته باشید که قیمت اولیه تجهیزات مورد نظر خود را بررسی کنید. فقط مقایسه قیمت دو قطعه از تجهیزات که می‌خواهد خریداری کنید یک استراتژی نامناسب به حساب می‌آید و در نهایت هزینه بیشتری را برای شما به همراه خواهد داشت. شما باید هزینه کل، از جمله هزینه‌های نگهداری و صرفه جویی در مصرف انرژی را با یکدیگر مقایسه کنید.

اشتباه نکنید، پمپ‌های تیغه‌ای از کاربردهای خاص خود را دارند و بعضی اوقات آنها بهترین محصول هستند که بهترین سازگاری را برای انجام کار مورد نظر شما دارند. نقش موثر آنها در دنیای خودروسازی و سیستم‌های هیدرولیکی کاملا پذیرفته شده است. با این حال، با ظهور فن آوری‌های جدید و کارآمدتر، نقش آنها در عرصه کمپرسورهای هوا و سیستم‌های مکنده به سرعت در حال فراموشی است

انواع مختلفی از پمپ‌های خلاء وجود دارند که اساسا یک کار مشترک انجام می‌دهند و این کار، حذف هوا، گازها و بخار از یک فضای محدود و ایجاد خلاء در آن فضا است. درباره سه نوع مختلف از پمپ خلاء در زیر توضیح داده می‌شود.

پمپ‌های خلاء جابجایی مثبت

پمپ خلاء جابجایی مثبت برای ایجاد وکیوم پایین به کار می‌رود. این نوع پمپ خلاء، محفظه‌ای را گسترش می‌دهد و اجازه می‌دهد که گازها از محیط یا محفظه آب‌بندی خارج شوند. بعد از آن حفره آب‌بندی می‌شود و باعث می‌شود که هوای داخل پمپ به اتمسفر تخلیه شود. اصول کار پمپ خلاء جابجایی مثبت، با گسترش حجم، یک محفظه خلاء ایجاد می‌کند. برای مثال در یک پمپ آب دستی، مکانیزمی برای ایجاد خلاء عمیق ایجاد می‌شود و به دلیل فشار، کمی مایع از داخل محفظه به حفره کوچک پمپ فشار وارد می‌شود.

بعد از آن، حفره پمپ از داخل محفظه آب‌بندی می‌شود و سپس در فاصله زمانی کوتاهی فشرده شده و به اتمسفر باز می‌شود. مثال دیگر از پمپ خلاء جابجایی مثبت، مثل ماهیچه دیافراگم در انسان است که محفظه قفسه سینه را گسترش می‌دهد و باعث افزایش حجم ریه‌ها می‌شود. این انبساط باعث ایجاد خلاء نسبی و کاهش فشار محفظه سینه شده و موجب ورود هوا به شش‌ها می‌شود. در پمپ‌ها هوای وارد شده بعد از فشرده شدن داخل محفظه پمپ، در اتمسفر تخلیه می‌شود. نمونه‌هایی از پمپ‌های خلاء جابجایی مثبت، پمپ‌های خلاء حلقه مایع و دمنده هستند که در صنایع مختلف به شدت مورد استفاده قرار می‌گیرند تا خلاء در فضای محدود ایجاد شود.

پمپ خلاء انتقال مومنتوم (مولکولی)

در این نوع از پمپ خلاء، در آن مولکول‌های گاز از سمت خلاء به سمت اگزوز حرکت می‌کنند، به عنوان پمپ انتقال مولکولی شناخته می‌شوند. براساس قوانین دینامیک سیالات، ماده در فشارهای مختلف متفاوت جریان می‌یابد. در فشار اتمسفر و حجم ملایم، مولکول‌ها با هم تعامل دارند و مولکول‌های مجاور خود را هل می‌دهند که به عنوان شار ویسکوز نامیده می‌شوند. وقتی فاصله بین مولکول‌ها افزایش می‌یابد، مولکول‌ها به جای مولکول‌های دیگر با دیواره‌های اتاق تعامل پیدا می‌کنند. این مرحله به طور کلی، خلاء بالا نامیده می‌شود.  

پمپ‌های خلاء انتقال مولکولی بیشتر به دو نوع پمپ خلاء دیفیوژن و پمپ توربو مولکولی تقسیم می‌شوند. این دو نوع پمپ، مولکول‌های هوا و گاز را که به پمپ منتقل و فشرده شده‌اند را، متراکم و به بیرون انتقال می‌دهند. تفاوت اصلی بین این دو نوع پمپ این است که پمپ‌های دیفیوژن با استفاده از جت روغنی و یا با جیوه به مولکول‌های هوا و یا گاز فشار وارد می‌کنند و پمپ‌های توربو مولکولی به وسیله یک فن که دارای سرعت بالایی است، باعث انتقال هوا یا گاز می‌شوند. در صورتی که خروجی این دو نوع پمپ به طور مستقیم به هوای آزاد انتقال پیدا کند، این پمپ‌ها توانایی پمپاژ را از دست می‌دهند. برای راندمان بالاتر و عملکرد درست، خروجی آنها باید به ورودی یک پمپ با توانایی خلاء پایین متصل شود.

پمپ تله‌ای (Entrapment)

پمپ‌های تله‌ای کار خود را با استفاده از واکنش‌های شیمیایی انجام می‌دهند، به این دلیل که معمولا در داخل محفظه یا ظرف قرار می‌گیرند تا وکیوم شوند و به طور موثر عمل کنند. این مولکول‌های داخل هوا یک لایه نازک ایجاد می‌کنند که به طور شیمیایی به سطوح داخلی پمپ واکنش نشان می‌دهند. این نوع از پمپ خلاء از دماهای سرد برای متراکم کردن گازها به حالت جامد یا جذب کننده استفاده می‌کند. به منظور ایجاد اتاق‌های خلاء یا فوق خلاء، پمپ‌های تله‌ای همراه با پمپ خلاء جابجایی مثبت و پمپ خلاء انتقال مومنتوم به کار می‌روند.

شما می‌توانید با صنایع واکیوم پارس تماس بگیرید تا کارشناسان با تجربه، شما را در انتخاب مناسب‌ترین نوع پمپ راهنمایی کنند. در صنایع واکیوم پارس مرغوب‌ترین محصولات با قیمت‌هایی مناسب عرضه می‌شود.


مشابه هر خرید عمده‌ای که هزینه زیادی برای آن پرداخت می‌شود، باید بدانید نیازهای واقعی شما چیست و چه انتظاری بابت پولی که پرداخت می‌کنید باید داشته باشید. با سال‌ها تجربه در طراحی سیستم‌های  کمپرسور هوا برای طیف گسترده‌ای از برنامه‌های کاربردی، قبل از خرید این موارد، باید نکاتی را در نظر داشته باشید. هنگامی که قصد خرید یک پمپ هوای جدید را دارید، به این چک لیست مفید توجه کنید.

1. از کمپرسور هوا برای چه منظوری استفاده می‌کنید؟

نوع کاری که قصد انجام آن را دارید یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین اندازه پمپ هوا است.

آیا قصد استفاده از کمپرسوری برای 10 تا 20 ساعت به مدت 5 روز در هفته را دارید یا فقط گاهی اوقات از آن استفاده می‌کنید؟

آیا کاربرای‌های مدنظر شما برای استفاده از کمپرسور هوا با یکدیگر سازگار هستند یا به طور گسترده‌ای عملکرد متفاوتی دارند؟

کمپرسوری را خریداری کنید که برای یک چرخه کاری طراحی شده‌اند و بیشتر از الزامات مورد نیاز را برآورده می‌کنند.

 2. پمپ هوا را قرار است در کجا نصب کنید؟

همان طور که می‌گویند مکان، نقش مهمی در انتخاب آنها دارد.

هنگام استفاده در فضای باز باید حفاظت ویژه‌ای در برابر باران و گرما برای آنها در نظر گرفته شود.

برای کارایی موفقیت آمیز بسیار مهم است که تهویه مناسبی برای آنها در نظر گرفته شود، زیرا اکثر کمپرسورهای هوا دارای بخش‌های خنک کننده مجزا هستند. به عنوان مثال پمپ هوا را در یک محفظه بسته قرار ندهید.

پمپ هوا را حداقل در فاصله یک متری از دیوار قرار دهید تا جریان هوای مناسب بتواند در اطراف آن گردش کند. مطمئن شوید که محل نصب دارای تهویه کافی باشد تا گرمای ایجاد شده توسط پمپ هوا در طول عملیات به طور کامل تهویه شود.

آن را در معرض نور مستقیم خورشید قرار ندهید. اگر این کار را انجام دهید، یک سایه بان بر روی آن نصب کنید.

به میزان سر و صدای وارد شده به دفتر کار، اماکن عمومی و خانه همسایه‌ها توجه کنید.

 3. به چه میزان فشار (PSI) نیاز دارید؟

میزان فشار سیستم موجود خود را تا بیشترین حد ممکن بالا ببرید. با این کار حد بالایی فشار مورد نیاز را به دست خواهید آورد. بعد از تست، فشار را به حالت قبل برگردانید.

اگر نیاز به بیش از 35 PSI فشار برای عملیات منحصر به فرد خود داشته باشید، مهندسی لوله گذاری و تجهیزات را مجددا برای انجام عملیات در این فشار در نظر بگیرید.

مشخصات سازنده و شرایط فشار را برای تمام تجهیزات خود بررسی کنید. سیستم را بیش از حد تحت فشار قرار ندهید. این منجر به صرف هزینه‌های نگهداری و مصرف قدرت بیشتر می‌شود.

میزان فشار تعیین می‌کند که آیا شما به یک واحد پمپ هوای تکی (حداکثر 125 PSI) یا دوبل (حداکثر 175 PSI) نیاز خواهید داشت.

4. شما به چه میزان جریان هوا (CFM) نیاز دارید؟

CFM ( فوت مکعب در دقیقه) یک واحد اندازه گیری جریان هوا است که پمپ هوا می‌تواند ایجاد کند.

آگاه باشید که CFM در شرایط ایده آل، حجمی نیست که در واقع تولید می‌شود، مخصوصا در طول روزهای تابستان، شما ممکن است تا 20٪ ظرفیت را در روزی با دمای 32 درجه سانتیگراد و درصد رطوبت 70٪ از دست بدهید.

در صورت امکان، در تمامی شرایط، یک چرخه بار را بر روی پمپ هوای موجود خود اجرا کنید. با این حال بهتر است یک جریان سنج با قیمت مناسب نصب کنید که می‌تواند صرفه جویی فوق العاده‌ای در دراز مدت برای شما داشته باشد.

هنگامی که تعیین کردید که جریان شما باید چه الزاماتی را برآورده کند، می‌توانید مطابق با آن میزان رشد آینده خود را در نظر بگیرید.

کمپرسورهای بیش از اندازه بزرگ نه تنها در هزینه‌های شما صرفه جویی نمی‌کنند، بلکه توان بیشتری مصرف می‌کنند که می‌تواند در بلند مدت هزینه زیادی را به شما تحمیل کنند.

آیا انتخاب پمپ هوای مناسب یک جادو است؟ نه واقعا. تنها به یک مجموعه اطلاعات صحیح برای برآورد نیازهای موجود و آینده خواهید داشت. به یاد داشته باشید که پمپ هوای جدید یک راه حل برای جبران ضعف سیستم توزیع یا مصرف نامناسب هوا نیست. اگر بخشی از فرایند تصمیم گیری در خرید یک پمپ هوای جدید هستید، به یاد داشته باشید که در طول فرایند انتخاب این سوالات کلیدی را در ذهن داشته باشید.

روغن‌های خاصی برای کمپرسورهای هوا وجود دارند اما تصمیم گیری بین ترکیبات استاندارد و مصنوعی، وزن‌های مختلف و تولید کنندگان مختلف کمی گیج کننده است.

شما می‌توانید از روغن کمپرسور ترکیبی استاندارد یا مصنوعی استفاده کنید، اگر سازنده تائید کند که امکان استفاده از این اقلام وجود دارد بهتر است این کار را انجام دهید، اما به توصیه‌های سازندگان برای اجتناب از لغو ضمانت نامه‌ها توجه کنید.

مقایسه کمپرسورهای روانکاری شده با مدل‌های بدون روغن

کمپرسورهای روانکاری شده معمولا طول عمر موتور بیشتری در مقایسه با مدل‌های بدون روغن دارند. شما نباید روغن درون  کمپرسور هوا  را تغییر دهید (در مقایسه با وسیله نقلیه)، اما حداقل بهتر است یک بار در سال روغن آنها را تعویض کنید.

کمپرسور هوای بدون روغن، به هیچ نوع روغنی درون موتور نیاز ندارد؛ زیرا در هنگام خروج از کارخانه، پوشش داده شده و مهر و موم شده و اغلب از پوشش‌های تفلون در آن استفاده شده، که نیازی به اضافه کردن روغن به موتور آن وجود ندارد و همچنین این نوع کمپرسور هوا صدای بیشتری تولید می‌کند.

مقایسه روغن کمپرسورهای هوا با روغن موتور

روغن‌های کمپرسور به طور خاص برای استفاده در کمپرسورها طراحی شده‌اند و اساسا یک نوع روغن بدون نیاز به مواد پاک کننده است.

به طور معمول روغن موتور (برای ماشین یا کامیون شما) نوعی مواد شوینده درون خود دارد که برای احتراق داخلی موتور مورد نیاز است اما برای یک کمپرسور این بهترین گزینه نیست، زیرا اساسا باعث می‌شود که مقدار زیادی کربن در مدت زمان نسبتا کوتاهی درون آن ایجاد شود.

روغن کمپرسور قطعا انتخاب بهتری است، به خصوص اگر شما مایل به استفاده از دستورالعمل‌های گارانتی تولید کنندگان کمپرسور باشید و اگر از آن استفاده کنید و آنها متوجه شوند که از روغن‌های ویژه استفاده نکرده‌اید، این می‌تواند باعث لغو گارانتی و هر گونه مزایای مربوط به آن شود.

شما می‌توانید از روغن موتور بدون مواد شوینده برای کمپرسور استفاده کنید اما فکر می‌کنم که اکثر مردم از روغن‌های موتور بدون مواد شوینده برای اتومبیل خود استفاده نمی‌کنند، بنابراین عامل راحتی تنها انگیزه آنها برای خرید این نوع روغن است زیرا شما به هر حال مجبور به خرید روغن‌های مخصوص هستید، بنابراین چرا از روغن‌های کمپرسور که به طور خاص برای کمپرسور ساخته شده‌اند استفاده نمی‌کنید.

مقایسه روغن‌های کمپرسور استاندارد با روغن‌های مصنوعی

روغن‌های کمپرسور هوای استاندارد و مصنوعی می‌توانند هر دو کارایی لازم را داشته باشند، اما در واقع به هنگام تصمیم گیری در خصوص بهترین روغن مورد استفاده در کمپرسور سوال اساسی این است که تا چه میزان قرار است از کمپرسور خود استفاده کنید.

یک روغن کمپرسور استاندارد کارایی خوبی دارد و بیشتر برای صاحبان خانه و افرادی که استفاده زیادی از کمپرسورهای خود ندارند توصیه می‌شود. روغن استاندارد کمپرسور بسیار ارزان‌تر از یک مخلوط مصنوعی است و بهترین گزینه برای استفاده‌های سبک و معمولی به لحاظ میزان ساعت کارکرد کمپرسور است.

یک روغن کمپرسور مصنوعی برای افراد حرفه‌ای یا افرادی که از کمپرسورهای خود به طور مرتب استفاده می‌کنند، مخصوصا برای افرادی که از کمپرسورهای خود حداقل سه بار در هفته استفاده می‌کنند، توصیه می‌شود.

به گفته بسیاری از کاربران مختلف که در انجمن‌ها و گروه‌ها نظرات خود را به اشتراک گذاشته‌اند: روغن‌های مصنوعی حفاظت بهتری در برابر گرمای بیش از حد ارائه می‌کنند و دامنه وسیع‌تری به لحاظ دمایی برای محیط‌های سردتر ارائه می‌کنند و باعث می‌شوند کمپرسور بسیار نرمال‌تر و با صدای کمتری کار کند.

از چه ویسکوزیته‌ای باید استفاده کنم؟

اغلب تولید کنندگان کمپرسور توصیه می‌کنند از روغن‌های کمپرسور با ویسکوزیته 20 و یا 30 استفاده کنید. این موارد کارکرد مشابهی با روغن موتور دارند و اگر شما در محیطی زندگی می‌کنید که زمستان‌های بسیار سردی را دارد، ممکن است مجبور شوید از روغن با ویسکوزیته 20 به جای یک روغن با ویسکوزیته 30 استفاده کنید.  

یک روغن با ویسکوزیته 30 در ماه‌های تابستان حفاظت بهتری را ارائه می‌دهد، زیرا چسبناک‌تر (ضخیم تر) است و قطعات را خیلی بهتر از روغن‌ها با چسبندگی کمتر به هم متصل می‌کند.  

هنگامی که درجه حرارت کاهش می‌یابد، روغن با ویسکوزیته 30 غلیظ خواهد بود و می‌تواند باعث شود کمپرسور با سرعت کافی کار نکند، بنابراین این مسئله دلیلی است که روغن با ویسکوزیته 20 کارایی بهتری داشته باشد و در واقع تحت عنوان کارکرد در شرایط سرد شناخته می‌شود.

سوالات متداول در مورد روغن‌های کمپرسور

چندین سوال وجود دارد که ممکن است در مورد روغن‌های کمپرسور با آنها مواجه شوید و به خاطر فراگیر بودن در زیر به آنها خواهیم پرداخت.

  • آیا می‌توان از روغن موتور در کمپرسور استفاده کرد؟ به طور معمول، پاسخ منفی خواهد بود، اما اگر شما مجبور هستید تا از روغن موتور برای کمپرسور خود استفاده کنید، بهتر است از یک روغن بدون مواد شوینده استفاده کنید.
  • هر از چند گاه باید روغن کمپرسورهای هوا را تعویض کرد؟ روغن کمپرسورهای هوا را باید هر 3 ماه یکبار یا پس از 7000 ساعت استفاده تعویض کنید. حداقل یکبار در سال به طور ایده آل باید این کار را انجام دهید. همیشه بهتر است به کتابچه راهنمای کاربران مراجعه کنید.
  • آیا مجبور هستید روغن را به کمپرسورهای هوا اضافه کنید؟ – این فقط زمانی درست است که شما از یک کمپرسور هوای روانکاری شده استفاده می‌کنید. کمپرسورهای بدون روغن نیازی به روغن ندارند، زیرا آنها قبل از خروج از کارخانه به طور کامل مهر و موم شده‌اند.

انواع بلوئر در صنایع مختلف کاربرد فراوانی دارند و از آنها برای انتقال هوا و یا گاز از یک محیط به محیط دیگر استفاده می‌شود. آنها دارای انواع مختلفی هستند و برای هر کاری بلوئر مخصوص به آن کار را باید استفاده کنیم. انواع  بلوئر  به شرح زیر هستند.

جابجایی مثبت، گریز از مرکز، قطعه دوار، رفت و برگشتی، احیا کننده و دوار، انواعی از بلوئر هستند که در صنعت کاربرد دارند. این پمپ‌ها هم به صورت تک مرحله‌ای و هم چند مرحله‌ای به کار برده می‌شوند.

در صنایع مختلف در برخی از قسمت‌ها، نیاز به جریان هوا وجود دارد که این هوا می‌تواند با فشار بالا و یا فشار کم مورد نیاز باشد که برای هر نوع مصرف، بلوئر خاصی تولید شده و از آن استفاده می‌شود. بعضی از این پمپ‌ها علاوه بر خاصیت دمندگی می‌توانند مکنده نیز باشند و هوا و یا گازهای مختلف را از محیط جمع آوری کرده و به جای دیگر انتقال دهند. در زیر به چند نمونه، اشاره خواهیم کرد.

انواع بلوئر مورد استفاده در صنایع

روتس بلوئر

این نوع دارای دو کاربرد است یکی دمنده و دیگری مکنده. از این نوع از پمپ در صنایع مختلف استفاده می‌شود و در صورتی که بخواهیم از خاصیت مکنده آن استفاده کنیم اگر از دو پمپ به صورت سری استفاده شود نتیجه بهتری خواهد داشت و می‌توان به وکیوم بالا رسید. این نوع از پمپ‌ها در اندازه‌ها و ظرفیت‌های مختلفی تولید می‌شوند، از چند متر مکعب تا صد هزار متر مکعب. این نوع از پمپ از یک پوسته و دو موتور دو و یا سه لاب ساخته می‌شوند و با چرخش این دو روتور و حرکت لاب‌ها از یک جهت مکش ایجاد شده و از طرف دیگر هوای با فشار زیاد تولید می‌شود.

فشار هوای تولید شده در این نوع از پمپ‌ها تا یک اتمسفر خواهد بود که این فشار هوا برای صنایعی مانند، حوضچه‌های تصفیه آب، استخرهای پرورش میگو و ماهی، صنایع اسید سازی، فولاد، انتقال مواد و جاهایی که به خلاء نیاز است، مناسب بوده و کاربرد دارند. مزیت اصلی این نوع از پمپ‌ها، هوای خروجی خشک آن است که مواد و روغن در خود ندارد. برای این که کارکرد بهتری داشته باشد می‌توان برای هوای ورودی فیلتر نصب کرد و یا دمای پمپ در حد معمول کنترل شود. از طرف دیگر سرویس به موقع و روغنکاری منظم باعث بهتر کار کردن پمپ خواهد شد.

بلوئر ساید چنل

این نوع از پمپ به صورت دمنده کم فشار و یا برای وکیوم کردن مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این نوع از پمپ برای ایجاد وکیوم استفاده می‌شود و می‌توان به صورت یک مرحله‌ای و یا دو مرحله‌ای مورد استفاده قرار بگیرد. این نوع از پمپ نمی‌تواند فشار بالایی را در هوای خروجی ایجاد نماید ولی در صنایع مختلف کاربرد فراوان دارد و در اندازه‌های مختلف تولید می‌شوند.

فن بلوئر

فن بلوئر به وسیله پروانه‌ها و تیغه‌ها جریان هوای بالایی ایجاد می‌کند ولی این هوا فشار بالایی ندارد. روتور با سرعت بالا حرکت می‌کند و باعث ایجاد جریان هوای شدید می‌شود. معمولا این نوع از بلوئرها به وسیله موتور الکتریکی کار می‌کنند ولی انواع بزرگ‌تر آنها از موتورهای دیزلی برای به گردش در آوردن پروانه‌ها و تیغه‌ها استفاده می‌کنند. این نوع از فن‌ها قادر به تولید هوای با حجم و شدت بالا ولی با فشار کم هستند، برخلاف کمپرسورها که هوای با حجم کم و فشار بالا تولید می‌کنند.

اسکرو بلوئر

اسکرو بلوئر دارای دو محور بوده که با حرکت آنها از یک طرف مکش ایجاد شده و از طرف دیگر هوا با فشار بالا خارج می‌شود. از این نوع از بلوئرها در صنایعی که هوای فشرده با فشار بالا مورد نیاز است کاربرد فراوان دارد.

شما می‌توانید با تماس با پارس واکیوم انواع پمپ‌های باد و وکیوم را با کیفیت‌های بالا و قیمت‌های مناسب تهیه کنید. 

دانشمند آلمانی اوتو وان گریکه نخستین فردی بود که ویژگی‌های پمپ خلا را به صورت عملی به اثبات رساند. در مقابل جمعیت مشتاق، اما هنوز افراد شکاکی نیز وجود داشتند. او از دو نیمکره کوچک مسی مثلا: با قطر 20 اینچ (51 سانتی متر) در یک فضای محصور استفاده کرد. سپس هوا را از این محفظه به بیرون منتقل کرد و با قدرتی معادل هشت اسب بخار سعی کرد، این نیمکره‌ها را از هم جدا کند. این قدرت قادر به جداسازی آنها نبود. او در همان سال با استفاده از یک تیم متشکل از بیست و چهار اسب تلاش کرد آنها را از هم جدا کند. این اسب‌ها هم نتوانستند نیمکره‌ها را از هم جدا کنند که به دلیل وجود نیروی مکشی بود که در این محفظه ایجاد شده بود. هنگامی که هوا مجددا وارد این محفظه شد، نیمکره‌ها به راحتی از هم جدا شدند. بنابراین قدرت نیروی مکشی کشف شد.

پمپ خلا در ابتدا اختراع شده بود تا به شیمیدانان کمک کند خواص گازها و پدیده تازه کشف شده‌ای به نام نیروی الکتریکی را مطالعه کنند. مکش با حذف تمام هوای موجود در یک محفظه مهر و موم شده ایجاد می‌شود. هنگامی که یک گاز خاص وارد محفظه شد، دانشمندان توانستند خواص این گاز را بدون تاثیرات هوا بر روی مواد تشکیل دهنده گاز مطالعه کنند. بعد از آن، افزودن بار الکتریکی به گاز کار آسانی بود که باعث ایجاد یک جریان انرژی می‌شد که می‌توانست مورد مطالعه قرار بگیرد و عوامل و مولکول‌های دیگر تاثیری روی آن نداشتند.

دو نوع اصلی پمپ خلا

اگر چه پمپ خلا وارد جامعه علمی شد، همان طور که قرن‌ها گذشت و بشریت از طریق انقلاب صنعتی پیشرفت کرد، یک نقش تکاملی و عملی به خود گرفت. در فرآیند تولید، این نوع برای جابجایی محصولات، قدرت دهی به ماشین‌ها و جلوگیری از آسیب دیدن دستگاه‌ها مفید است. دو نوع کلی پمپ‌های خلا به طور معمول وجود دارند: هوای فشرده و الکترومکانیکی. انواع هوای فشرده، ژنراتور نیز نامیده می‌شوند که از اصولی که فیزیکدان مشهور دانیل برنولی آن را مطرح کرد، پیروی می‌کنند. هوای فشرده‌ای که درون یک نازل جریان دارد یک نیروی مکش تولید می‌کند که با فشار هوای خارجی در تعامل است.

نوع دوم پمپ خلا الکترومکانیکی است. مدل چرخشی ویله یک نمونه رایج است. این نوع از یک روتور چرخنده و منبع برق استفاده می‌کند که هوا را به دام انداخته و از محیط خارج می‌کند و یک نیروی مکش تولید می‌کند. اگر چه در شرایط کمتر بحرانی بسیار مفید است، این پمپ‌ها به شرایط خاص و یک منبع برق برای انجام عملیات خود نیاز دارند که به همین دلیل معمولا از موتور الکتریکی در ساختار آنها استفاده می‌شود.

در قرن 21، استفاده از خلا به یک ضرورت بزرگ برای سبک زندگی پیشرفته تبدیل شد. نه تنها در ساخت پردازشگرهای نیمه هادی مورد استفاده قرار می‌گیرد، بلکه امکانات رفاهی که در اکثر وسایل نقلیه گران قیمت و لوکس امروزی، که دارای ترمزهای ABS و کروز کنترل هستند، از قدرت تولید شده توسط این نوع پمپ بهره می‌برند. به همین ترتیب، از آنها برای ساخت لوله‌های مکش در مایکروویو و لوله‌های پرتو کاتدی که در تلویزیون‌های قدیمی‌تر استفاده می‌شدند، بهره می‌برند. در دنیای امروزی از این پمپ‌ها استفاده‌های گوناگونی می‌شود و گاهی اوقات باید بیش از یک عدد از این پمپ‌ها را برای ایجاد خلا استفاده کرد و این ترکیب پمپ‌ها یا به صورت سری و یا موازی، بنا به الزامات پروژه بسته می‌شوند.

شرکت واکیوم پارس با سابقه‌ای طولانی در ساخت انواع پمپ‌های وکیوم و کمپرسورهای با مکانیسم دورانی رینگ مایع در ایران بوده و اولین تولید کننده بلوئرهای هوا و گاز با جابجایی مثبت و کمپرسورهای اسکرو با همکاری تکنولوژیک و نمایندگی رسمی کمپانی Atlas Copco بلژیک است.

کمپرسور رینگ مایع

کمپرسور هوا نه تنها در صنایع بلکه در تولید، جوشکاری، ساخت و سازها، نیروگاه‌ها، کشتی‌ها، کارخانه‌های خودروسازی، صافکاری‌ها و همچنین پر کردن کپسول هوای تنفسی کاربرد دارد. با این وجود انواع مختلفی از  کمپرسور هوا  هستند که مشخصا برای اهداف فوق مورد استفاده قرار می‌گیرند. اکنون انواع این کمپرسورها را بررسی می‌کنیم. کمپرسورها از بسیاری جهات طبقه بندی می‌شوند که نوع رایج آن طبقه بندی بر اساس عملکرد است.

انواع کمپرسور هوا

  1.  جابجایی مثبت
  2.  کمپرسورهای چرخشی – دینامیکی (Roto-dynamic)

کمپرسورهای جابجایی مثبت نیز به کمپرسورهای پیستونی (reciprocating) و چرخشی (rotary) تقسیم می‌شود.

دسته بندی کمپرسورهای پیستونی یا رفت و برگشتی به این صورت است:

  1.  کمپرسورهای خطی ( قرار داشتن در یک خط یا ردیف)
  2.  کمپرسورهای V شکل
  3.  کمپرسورهای پیستونی Tandem
  4.  کمپرسورهای تک مرحله‌ای
  5.  کمپرسورهای دو مرحله‌ای
  6.  کمپرسورهای دیافراگمی

کمپرسورهای چرخشی (rotary) به 3 دسته تقسیم می‌شوند:

  1.  کمپرسورهای پیچشی (srew)
  2.  کمپرسورهای پره‌ای (Vane)
  3.  کمپرسورهای گوشواره‌ای (Lobe) و پیچی (scroll)

کمپرسورهای چرخشی دینامیکی دو نوع هستند:

  1. کمپرسورهای گریز از مرکز یا سانتریفیوژ (Centrifugal)
  2. کمپرسورهای جریان محوری (Axial flow)

این کمپرسورها از جهات زیر نیز دسته بندی می‌شوند:

  1.  تعداد مراحل (تک مرحله‌ای، دو مرحله‌ای و چند مرحله‌ای)
  2.  روش و وسیله برودتی ​​(خنک شونده با هوا، خنک شونده با آب، خنک شونده با روغن)
  3.  انواع محرک (محرک موتور الکتریکی، محرک موتور، محرک توربین، تسمه، زنجیر، چرخ دنده و یا محرک جریان مستقیم)
  4.  روش روانکاری (روانکاری پاششی (Splash) یا روانکاری فشرده یا کمپرسور بدون روغن)
  5.  فشار سرویس (کم، متوسط، زیاد)

کمپرسورهای رفت و برگشتی خطی (Reciprocating In-line):

این کمپرسورها پرکاربردترین نوع و دارای محدوده فشار مختلف هستند. طراحی آنها بسیار ساده و غیر اتوماتیک است. وقتی از بالا نگاه کنید، می‌بینید که سیلندرهای مراحل مختلف در یک خط مستقیم قرار دارند. معمولا محرک این کمپرسورها موتورهای الکتریکی یا موتورهای دیزلی هستند.

کمپرسورهای V شکل

این کمپرسورها اغلب با هوا خنک می‌شوند و روی هر واحد سر سیلندر آن سوپاپ‌های متحد المرکز قرار گرفته است. این کمپرسور دارای واحدهای مختلفی است که معمولا تا 90 درجه جابجا می‌شوند و می‌توانند به همان پین میل لنگ متصل شوند یا نشوند. کمپرسورهای با ظرفیت بالا با آب خنک می‌شوند. با جابجایی این واحدها در زاویه‌ای خاص، گشتاور و تعادل بهتر صورت می‌گیرد.

کمپرسورهای یک واکنشی

این نوع، معمولا جزو کمپرسورهای رفت و برگشتی هستند که با هوا و تنها از یک سمت پیستون کار می‌کند. سمت دیگر پیستون اغلب آزاد یا باز است که هیچ کاری انجام نمی‌دهد. هوا فقط در قسمت بالای پیستون فشرده می‌شود. قسمت پایین پیستون مخصوص کارتر میل لنگ است و برای فشرده سازی هوا استفاده نمی‌شود.

کمپرسورهای دو واکنشی

این کمپرسورها دو مجموعه مکش و هواکش دارند و در هر دو طرف پیستون سوپاپ تحویل قرار دارد. با حرکت پیستون به سمت بالا و پایین، هر دو طرف آن عمل فشرده سازی هوا را انجام می‌دهد. سوپاپ‌های دریافت و تحویل مربوط به عملیات رفت پیستون هستند. تحویل هوای فشرده این کمپرسور در مقایسه با نوع تک واکنشی نسبتا مداوم است. بنابراین هر دو طرف پیستون‌ها عملا در فشرده سازی هوا استفاده می‌شوند.

کمپرسورهای چرخشی:

این کمپرسورها از نوع رفت و برگشتی نیستند، پس هیچ پیستون و میل لنگی ندارند. در عوض دارای پیچ، پره، پیچک یا اسکرول و دیگر قطعاتی است که می‌چرخند و هوا را فشرده می‌کنند. این کمپرسورها به چند نوع تقسیم می‌شوند، نوع پیچی، نوع پره‌ای، نوع گوشواره‌ای، نوع اسکرول و انواع دیگر.

کمپرسورهای پیچی در شرایط فشار هوای کم، کار می‌کنند. دو پیچ در داخل یکدیگر می‌چرخند و هوا بین پیچ‌ها و کارتر کمپرسور به دام می‌افتد و هوا را انباشته و دائما حرکت می‌دهند و فشرده می‌کنند و سپس با فشار انتقال می‌دهند و با این کار سوپاپ تحویل باز می‌شود. تحویل هوای فشرده در این کمپرسورها نسبت به کمپرسور رفت و برگشتی، پیوسته و آرام انجام می‌شود. کمپرسور هوای نوع پره‌ای دارای یک کارتر ثابت و یک دیسک روتوری (چرخانه‌ای) دورانی است که دنده‌های آن صفحات لغزنده را نگه می‌دارد. با چرخش این روتور (آرمیچر) دیسک نیز می‌چرخد و صفحات لغزنده را به حرکت درمی آورد چون سطح داخلی این کارتر خارج از مرکز (لنگ) است. بنابراین صفحات لغزنده دور از مرکز حرکت می‌کنند و حجم زیادی از هوا در آن به دام می‌افتد، به همین دلیل وقتی این صفحات در تقارن هم قرار می‌گیرند، هوا فشرده می‌شود.

کمپرسورهای اسکرول دارای پیچ‌هایی است که عامل محرک کل هستند. پیچ‌های لبه بیرونی هوا را به دام می‌اندازند و با چرخش این پیچ‌ها، هوا از بیرون به داخل حرکت می‌کند و به دلیل کاهش سطح، هوا فشرده می‌شود. در نتیجه هوای فشرده از فضای مرکزی اسکرول به خط هوایی تحویل، انتقال می‌یابد.

کمپرسور هوای نوع گوشواره‌ای بسیار ساده و هیچ بخش متحرک پیچیده‌ای ندارد. یک یا دو گوشواره یا لوب به میل گاردان چسبیده و عامل محرک کل هستند. لوب‌ها تا 90 درجه جابجا می‌شوند. بنابراین اگر یکی از لوب‌ها در موقعیت افقی باشد، لوب دیگر در موقعیت عمودی قرار خواهد گرفت. بدین ترتیب هوا بین این لوب‌ها به دام افتاده و هنگام چرخش آنها، فشرده شده و به خط تحویل انتقال می‌یابند.

آمار وبلاگ
کل مطالب : 10
کل نظرات : 0
بازدیدکنندگان امروز : 1
بازدیدکنندگان دیروز : 1
بازدید امروز : 1
بازدید دیروز : 1
کل بازدیدکنندگان : 33
کل بازدیدها : 85